চিংদাও বন্দর মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলঃ মধ্যপ্রাচ্যে ২৮০ টন লেপা ইস্পাত রোল পাঠানো হয়েছে

১২ই জুলাই সকাল ৬টায়, চিংদাও বন্দর মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের লজিস্টিক পার্কের শিশির এখনও শুকিয়ে যায়নি, এবং তিনটি লাল ইফেন কনটেইনার ট্রাক পঞ্চম লোডিং এলাকায় সারিবদ্ধ ছিল।ফোর্কলিফ্ট চালক তার হাত ঘষে সরঞ্জামটি চালু করলেন - আজ তিনি এই তিনটি গাড়িতে ২৮০ টন লেপযুক্ত ইস্পাত রোল লোড করতে যাচ্ছেনএই পণ্যগুলি চিংদাও বন্দরে জাহাজে লোড করা হবে এবং অবশেষে সৌদি আরবের রিয়াদের শিল্প অঞ্চলে ২৪ ঘন্টা পরে পৌঁছাবে।

"এগুলো ৩০০৪ সিরিজের অ্যালুমিনিয়াম-ম্যাগনেসিয়াম-ম্যাঙ্গানিজ লেপযুক্ত ইস্পাত রোলস। গ্রাহক RAL9006 ধূসর সাদা রঙ নির্দিষ্ট করেছেন, এবং লেপের বেধ 25μm পৌঁছাতে হবে। "সাদা গ্লাভস পরাতার হাতে থাকা পরীক্ষার রিপোর্টে দেখা গেছে যে এই পণ্যের লবণ স্প্রে প্রতিরোধের পরীক্ষা 1000 ঘন্টা পৌঁছেছে,মধ্যপ্রাচ্যের উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ আর্দ্রতার জলবায়ু প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেলেপযুক্ত ইস্পাত রোলগুলি কাঠের প্যালেটগুলিতে স্ট্যাক করা হয়েছিল, এবং নীল বৃষ্টিরোধী কাপড়ের নীচে উন্মুক্ত ধাতব পৃষ্ঠটি সকালের আলো প্রতিফলিত করেছিল,এবং কোণে অ্যান্টি-স্ক্র্যাচ ফিল্ম এখনও কারখানা ছেড়ে যাওয়ার সময় তার মূল অখণ্ডতা বজায় রেখেছে.

লোডিং এলাকার ইলেকট্রনিক স্ক্রিনে রিয়েল-টাইম তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা দেখানো হয়েছিলঃ 23°C, 65%।২৫ টন ওজনের ক্রেনের যান্ত্রিক বাহু নিয়ন্ত্রণ করার জন্য উত্তোলনের তত্ত্বাবধায়ক মনিটরিং স্ক্রিনের দিকে তাকিয়ে ছিলেন. "এই কাজের স্থিতিশীল হতে হবে. রোল ব্যাসার্ধ 1.2 মিটার, মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র উপরের দিকে হয়, এবং উত্তোলন কোণ 45 ডিগ্রী অতিক্রম করতে পারে না।" তিনি বলেন, যখন তিনি উত্তোলন সরঞ্জাম সামঞ্জস্য এবং ধীরে ধীরে মাটি থেকে একটি 4 টন প্রলিপ্ত ইস্পাত রোল উত্তোলন এবং কনটেইনার মধ্যে নির্ধারিত অবস্থানে এটি সরানোদু'জন শ্রমিক দ্রুত রাবারের প্যাডগুলি টানতে শুরু করে এবং কন্টেইনারের পাশের দেয়ালের খাঁজটিতে ইস্পাত রোলটি সংযুক্ত করে - এটি কম্পনের মাত্রা 30% হ্রাস করতে পারে।

সকাল ৯টা ১৭ মিনিটে, শেষ লেপযুক্ত স্টিলের রোলটি স্থাপন করা হয়েছিল। অর্ডার চেকার তার মোবাইল ফোন বের করে, কন্টেইনারের সীল নম্বরটির ছবি তোলে, এবং অবিলম্বে প্যাকিং তালিকা আপলোড করে,ক্রস-বর্ডার লজিস্টিক এপিপি-র বাণিজ্যিক ফাইন্যান্স এবং উৎপত্তি শংসাপত্র. "এই পণ্যের ব্যাচ সিআইএফ শর্তাবলী অধীনে হয়. এটা 18 দিনের মধ্যে বন্দরে পৌঁছানোর আশা করা হয়. গ্রাহক ইতিমধ্যে আগাম বিজ্ঞপ্তি পেয়েছে,এবং ই-মেইলে ইতিমধ্যে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স ডকুমেন্ট পাঠানো হয়েছেতার ফোল্ডারে একটি আরবি প্যাকিং লিস্টও ছিল, যা গত সপ্তাহে একটি অনুবাদ সংস্থার বিশেষভাবে পরীক্ষা করা সংস্করণ ছিল।

সকাল ১০টায়, প্রথম ট্রাকের চালক সীল খুলে দিয়ে কন্টেইনারের দরজা বন্ধ করে দেয়।কিয়ানওয়ান বন্দরে যাওয়ার পথে তিনটি বাধ্যতামূলক ওজন স্টেশন চিহ্নিত করে তিনটি লাল বৃত্ত"গতকাল, আমি শুধু টায়ারের ব্রেক পেড পরিবর্তন করেছি। পুরো যাত্রাটি ৩৮ কিলোমিটার, এবং এটি এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে যেতে হবে যাতে পোর্ট এন্ট্রি অ্যাপয়েন্টমেন্ট বিলম্ব এড়ানো যায়।" সে স্টিয়ারিং হুইলটা স্পর্শ করে এবং ট্রাকটি চালু করে যখন রিয়ারভিউ মিররটিতে লাল স্লোগানটি প্রতিফলিত হয় " মেড ইন চায়না "লজিস্টিক পার্কের প্রবেশপথে 'গ্লোবাল শেয়ার্ড'।

যখন তিনটি ট্রাক একের পর এক চলে গেল, পার্কের সম্প্রচারটি আবহাওয়ার পূর্বাভাস দিয়েছিল: "আজ, উত্তর বায়ু 3 স্তরের, বন্দর অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।" দূরবর্তী গ্যান্ট্রি ক্রেন ইতিমধ্যে ঘোরানো শুরু করেছে, এবং ২৮০ টন লেপযুক্ত ইস্পাত রোলের যাত্রা সবে শুরু হয়েছিল।